BUGGY SARAP BUFFALO mécanique RENAULT

Demande du client :

Amélioration de la sécurité active et passive

Réponse :
Etude et pose de renforts latéraux inférieurs et supérieurs rapportés au châssis à poutre centrale. La rigidité et la protection latérale en cas de chocs sont grandement améliorées.
Les renforts sont incorporés entre les parois intérieures et extérieures de la caisse polyester et de ce fait invisibles, ne dénaturant pas le look d’origine.

BUGGY SARAP BUFFALO 150 CV

Demande du client :

allègement et amélioration des qualités dynamiques

Réponse :

étude d’un châssis multitubulaire « style compétition » et adaptation de suspensions indépendantes à triangles superposés sur les 4 roues
Epures de suspensions, plans et construction réalisés dans nos ateliers

ARTICLE DE PRESSE ET NIVA 4X4 A L’ESSAI

AUTO-VERTE essai LADA DIESEL               AUTO-VERTE essai LADA DIESEL

Concessionnaire LADA, nos clients utilisateurs de 4X4, nous demandaient un modèle en diesel qui n’existait pas dans la gamme, aussi nous avons étudié l’adaptation d’une motorisation de grande diffusion d’origine PEUGEOT ; l’étude débute en 1989 et aboutira en 1993 à une homologation constructeur .

KIT CARROSSERIE LADA NIVA

Etude et réalisation d’un kit d’extension d’ailes avec bas de caisse incorporés, rappelant le look de notre 4X4 de compétition animé par un moteur Chrysler à compresseur de 300 cv .
Ce kit connaîtra un très vif succès auprès de nos clients et sur différents salons notamment Bordeaux, Paris, Villars de Lans et Val d’Isère.

KART CROSS

Début des années 1990, le kart cross est à la mode, nous possédons un grand terrain d’essai 4X4 près de nos ateliers, et envisageons de faire éventuellement de la location.
L’étude complète, y compris châssis, d’un kart cross est lancée ; quelques véhicules sont construits et bien que donnant entière satisfaction, l’opération sera arrêtée faute de rentabilité. Les prototypes seront vendus.

PROTOTYPE NIVA FORD Catégorie T3

Un pilote possesseur d’un NIVA de compétition d’un de nos anciens clients décide de monter en performance et nous commande la construction d’un prototype
La carrosserie sera issue de notre kit mais réalisée entièrement en carbone kevlar
Le véhicule sera entièrement réalisé par nos soins avec de nombreuses pièces spécifiques y compris un châssis original et animé par un moteur Ford V6. Ce véhicule sera engagé en compétition pendant de nombreuses années et revendu par la suite.

OPEL ASCONA GRF

Réalisation pour le compte d’un client et ami d’une superbe Opel Ascona suivant la réglementation du groupe F qui permettait à l’époque de laisser libre court à son imagination et de ce fait de construire des véhicules très performants pour un prix très raisonnable .
Le moteur 1400 Turbo de notre conception sera une des pièces les plus représentatives de notre savoir-faire.

LADA SAMARA 4 ROUES MOTRICES

Réalisation personnelle d’un prototype 4 roues motrices sur base LADA,
Ce véhicule est propulsé par un moteur PRV de 200 CV en position centrale AR
La boite 5 vitesses dispose de 2 gammes : courte et longue
Ce véhicule est visible en nos ateliers et à vendre.

PROTOYPE RALLYE-RAID SILHOUETTE 307

Une commande d’un client destinée à la compétition en Afrique.
Notre plus belle réalisation dont nous sommes très fiers.
Un véhicule conçu entièrement sur plans par nos soins, 3000 heures de travail, les louanges de la presse spécialisée.

POURQUOI PAS VOTRE FUTUR VEHICULE

Maquette d’un roadster néo-rétro
L’étude étant faite, la réalisation peut commencer à tout instant à vous de vous laisser tenter……